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Victoria para el Ladycat Accionado por Spindrift Racing en la Bol d’Or Mirabaud



Victoria para el Ladycat Accionado por Spindrift Racing en la Bol d'Or Mirabaud

Europa Star WorldWatchWeb, 17/06/2014   English Pусский 中文

La 76 ª Bol d’Or Mirabaud, alrededor del Lago de Ginebra, será siempre recordada por todas las tripulaciones como una carrera excepcional. Disputada con un viento fuerte del norte, entre 15 y 25 nudos, las condiciones de la carrera fueron idílicas, con temperaturas cálidas y cielos soleados.

“La estrategia consistía en mantenernos en contacto con nuestros competidores y no tomar opciones extremas, por lo que podríamos aprovechar todas las oportunidades y tener algunas cartas bajo la manga”, explicó Dona Bertarelli, patróna del Ladycat impulsado por Spindrift Racing, ganador de la Bol d’Or Mirabaud, al final de la carrera.

El Ladycat en la Bol d'Or Mirabaud
El Ladycat en la Bol d’Or Mirabaud
El Ladycat (impulsado por Spindrift racing y esponsorizado por Zenith)
El Ladycat (impulsado por Spindrift racing y esponsorizado por Zenith)

Como suele ser el caso, la victoria se determinó al pasar la gabarra Bouveret - a mitad del camino y un cabo que es a menudo muy difícil de navegar. De hecho, los barcos de vela se desaceleraron significativamente en la parte superior del lago, mientras que un fuerte viento del Norte soplaba en el resto del pelotón en aguas abiertas; un momento que fue particularmente agotador para los nervios de los capitanes, pero que dio a Dona Bertarelli, Yann Guichard y sus compañeros de equipo la oportunidad de regresar a la cabeza de la carrera, que previamente había sido dirigida por el Alinghi, el Realstone y el Mobimo.

Al final de las 66,5 millas náuticas recorridas en 5 horas y 38 minutos, el Decision 35 Ladycat impulsado por Spindrift Racing cruzó la línea de meta, por delante del Realstone y el Alinghi. Es la segunda vez consecutiva que un barco de vela con los colores de Zenith ha ganado la Bol d’Or; el catamarán M1 Zenith, patroneado por Jean-Philippe Bucher, salió como ganador en 2013; por desgracia, fue víctima de un desgarro en su vela mayor este año.

Después de este éxito, en Ginebra, todo el equipo ha centrado su atención en los sistemas meteorológicos de baja presión a gran escala procedentes de Canadá y el norte de los Estados Unidos, lo que podría permitir al Spindrift 2 para disputar el récord de la travesía del Atlántico, así como el récord de velocidad Zenith de más de 24 horas. De hecho, el maxi trimarán está en stand-by en Newport, listo para ser lanzado en la búsqueda de este record, que es uno de los mayores retos de la vela de todos los tiempos.

Fuente: Zenith

Fotografías: Chris Schmid & Loris Von Siebenthal





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